Ende unserer Zusammenarbeit mit TILSBERK

Wir müssen euch leider mitteilen, dass wir die Kooperation mit Tilsberk ab sofort beenden und das Tilsberk HUD ab Dezember 2024 nicht mehr unterstützen können.

Trotz intensiver Bemühungen konnten die schwerwiegenden Fehler, die seitens Tilsberk entstanden sind, nicht behoben werden. Diese Probleme beeinträchtigen die Stabilität und Wartbarkeit unserer App – ein Zustand, den wir weder euch noch uns zumuten möchten.

Zusätzlich hat die Insolvenz der Tilsberk-Muttergesellschaft digades im Spätsommer die Situation weiter verschärft. Unter diesen Umständen sehen wir leider keine Möglichkeit, die Zusammenarbeit fortzusetzen. Daher entfernen wir ab sofort die Anzeige im Tilsberk HUD und die entsprechenden Informationen über Tilsberk aus unserer App.

Wir bedauern diesen Schritt sehr und verstehen eure Enttäuschung – auch wir hätten uns ein anderes Ergebnis gewünscht. Dennoch sind wir überzeugt, dass Head-up-Displays eine wichtige Rolle in der Zukunft des Motorradfahrens spielen werden.

➡️ Das offizielle Statement und die Erklärung von digades zur Insolvenz (aktuell nur auf Deutsch verfügbar) findest du hier.

 

Vielen Dank für euer Verständnis und die gemeinsamen Fahrten. 🏍️

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Kommentare

6 Kommentare
Datum Stimmen
  • Dadurch fühle ich mich nicht nur von Tilsberk, sondern auch von Calimoto hängen gelassen.

    Und das während die R9, Pani V2 mk2 und vielleicht auch die 990 RC R allesamt ohne Android Auto halbgar auf den Markt geworfen werden.

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  • Hallo @André Stuhrmann wir verstehen deine Enttäuschung nur zu gut, und uns selbst hat die Entwicklung rund um Tilsberk ebenfalls überrascht und enttäuscht. Dennoch blicken wir hoffnungsvoll in die Zukunft, denn wer weiß, welche spannenden Möglichkeiten sich in der digitalen Welt noch ergeben werden.

    Wir hoffen, dass du uns weiterhin begleitest, während wir an neuen und aufregenden Features arbeiten, die das Fahrerlebnis mit calimoto noch besser machen!

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  • Auch wenn ich die genannten Gründe verstehen kann, dennoch muss ich sagen, dass es ohne Tilsberk zu keiner Mitgliedschaft mit Calimoto gekommen wäre. Die Verbindung beider hat es überhaupt attraktiv gemacht. Die Features die man sich im Nachhinein anschauen kann, bei Calimoto, sind witzig und interessant, aber nicht wirklich nötig. Die Navigation macht es zwar einfach Rundkurse zu fahren, aber auch nur solange man nicht von der Strecke wegen Sperrung oder ähnliches abweichen muss. Habe es gerade heute wieder erlebt, dass ich gewendet habe weil es nicht weiter geht, Calimoto aber mich über einen anderen Weg wieder dorthin führen will. Was bleibt sind die angezeigten Sperrungen für Motorräder, die bisher noch verhindert haben in Zukunft Google Maps zu nutzen. Außer sie haben noch vernünftige Gründe damit ich bleibe, an die ich mich gerade nicht erinnern kann.

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  • Hey @Victor dos Santos - wir verstehen deine Enttäuschung über die Entwicklung bei Tilsberk und möchten klarstellen, dass wir keinerlei Einfluss auf die Insolvenz oder die Schließung von Tilsberk hatten. Wir können dir leider keine weiteren Informationen dazu geben, aber du kannst gerne direkt Kontakt mit Tilsberks Muttergesellschaft, digades, aufnehmen: https://www.digades.de/de/kontakt.

    Was die Mitgliedschaft bei calimoto betrifft, möchten wir dir einige Vorteile in Erinnerung rufen, die dir vielleicht nicht (mehr) ganz bewusst sind: Mit einer Premium-Mitgliedschaft erhältst du nicht nur weltweit Karten, sowohl online als auch offline, sondern auch Funktionen wie die Schräglagen- und Beschleunigungsanalyse, die neuen Gemeinsamen Touren, die Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit und Tempolimits sowie die Warnung vor Blitzern und Gefahrenstellen. Und nicht zu vergessen: der calimoto Schadenschutz bietet dir extra Sicherheit auf deinen Touren.
    Wir sind uns bewusst, dass die Navigation manchmal nicht perfekt funktioniert, insbesondere wenn du von der geplanten Route abweichst. Wir arbeiten kontinuierlich daran, die Routenführung zu verbessern und bitten um Verständnis, falls es ab und zu zu unvorhergesehenen Problemen kommt.
    Wir hoffen, dass du dennoch von den vielen anderen Vorteilen von calimoto profitierst und dir die Funktionen gefallen, die wir ständig weiterentwickeln. Falls du noch Fragen hast oder etwas unklar ist, lass es uns gerne wissen.
    Sicher unterwegs und beste Grüße!

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  • Auf meinem neuen Handy wird mir zwar noch die Möglichkeit angeboten, das Dvision zu verbinden. Dabei stürzt allerdings jedes mal Calimoto ab. Auf dem alten Handy, wo Calimoto schon lange mit dem Dvision verbunden ist, kann ich noch ganz normal die Calimoto-Navigation auf dem Dvision starten.

    Im Zweifelsfall ist kein Calimoto-Update so sinnvoll wie die weiterbestehende Funktionalität der Anbindung an das Dvision, vor allem solange die allermeisten Mopeds immer noch kein Android Auto haben. Wäre es also eine Lösung, eine alte Version von Calimoto zu installieren? Falls ja, welche ist die letzte Version von Calimoto, welche noch sauber mit dem Dvision arbeiten sollte?

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  • Hallo André Stuhrmann - vielen Dank für deine Nachricht! Es tut uns leid, dass du aktuell Probleme mit der Verbindung zum Dvision hast. Leider können wir keine alten Versionen von Calimoto zur Verfügung stellen und können auch keine Empfehlungen zu deren Nutzung geben. Falls du eine ältere Version installieren möchtest, geschieht dies auf eigene Verantwortung, da wir keine Garantie für die Funktionalität übernehmen können.
    Die Unterstützung für das Dvision sowie mögliche Änderungen oder Einschränkungen liegen nicht mehr in unserem Einflussbereich. Wir wissen nur das, was offiziell in den Ankündigungen von Tilsberk und in unseren eigenen Artikeln kommuniziert wurde.
    Beste Grüße und sichere Fahrten!

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