calimoto jetzt mit Android Auto kompatibel 🎉
Hurra – endlich ist es soweit: calimoto ist ab sofort mit Android Auto kompatibel!
Android Auto ist ein System von Google, das dein Android-Smartphone mit dem Infotainment-System verbindet. So kannst du calimoto ganz einfach auf deinem Android Auto-fähigen Display übertragen.
Deine Vorteile mit Android Auto
- Weniger Ablenkung während der Fahrt
- Größere und übersichtlichere Darstellung auf dem Bike-Display
- Einfachere und sicherere Bedienung
- Weniger Stress für dein Smartphone
Mehr Infos zu Android Auto
Weitere Informationen zur Einrichtung und Nutzung von Android Auto findest du im Hilfebereich von Google.
Hinweis zum Launch
Da es sich um die erste Version von calimoto für Android Auto handelt, kann es aktuell noch zu Bugs oder Darstellungsproblemen kommen.
Falls du Feedback hast oder ein Problem bemerkst, melde dich bitte bei unserem Support und beschreibe das Problem möglichst genau. Screenshots oder Bildschirmaufnahmen helfen uns zusätzlich bei der Analyse.
Vielen Dank für deine Unterstützung und Geduld 🙌
Wir wünschen dir allzeit gute Fahrt – jetzt auch mit Android Auto! 🏍️
Kommentare
Also ich muss jetzt für Calimoto die Lanze brechen ...
War das jetzt Systemabsturz von Calimoto oder von Deinem Android Auto Display ?
Das die im Android Auto dargestellten Apps anders aussehen war Dir klar ? Außer dem kann ich nicht bestätigen, dass die (Bedien)Elemente kleiner sind. Die Auflösung des Kartenmaterials bleibt ebenfalls gleich wie in der App auf dem Smartphone. Es kann sein, dass so ein Eindruck entsteht, weil die Android Auto Displays meistens größer als die Smartphones sind. Das erwartet man automatisch, dass alles größer wird. Vielleicht könnte Calimoto eine Skalierung einbauen (einstellbar bzw. von der Displaygrösse abgeleitetes Faktor).
Ist auch nicht Calimotos Schuld, dass Dein Andoid Auto Gerät kein AMOLED Display hat.
Du hast recht, in Beeline werden die Straßen viel feiner und detailreicher dargestellt 😉🤭
Ich hab mir kurz mal die Mühe gemacht und die Systeme miteinander verglichen. Die Darstellung ist auf zwei Bluetooth-Bildschirmen (Auto und extern am Motorrad gleich schlecht) Die Darstellung auf dem Smartphone ist mit den Richtungspfeilen und den Infos rechts (Querformat) oder oben (Hochformat) viel besser ablesbar als die eingebauten Infobalken in der AA-Ansicht. Die Karte ist im AA-Display viel weniger detailliert als am Smartphone. Am besten ist die Beeline-Karte..aber da taugt die Routenberechnung nix...
Hallo zusammen,
ich habe mal zwei Bilder gemacht. Das erste ist aus dem Auto. Da kann ich auch Straßennamen ablesen.
Das zweite ist von einem Motorrad-Display (6,8"). Da kann ich keine Straßennamen lesen. Ich habe noch ein weiteres Teil gekauft (5") mit demselben Ergebnis.
Ist übrigens kein Calimoto-Problem! Dasselbe Verhalten bei allen Apps (Here we go, Waze, Maps, ...).
Ich habe viel versucht, die DPIs einzustellen. Alles war erfolglos.
Jetzt nehme ich wieder mein Android-Handy zum Navigieren. Da hat man einfach viel mehr Möglichkeiten.
Gruß, Dietmar
Hey Dietmar (@ Posselt) - vielen Dank für dein ausführliches Feedback und natürlich auch dafür, dass du calimoto schon so lange die Treue hältst! 😊
Du hast nichts übersehen. Einige Funktionen, die du aus der App kennst, stehen auf Android Auto aktuell noch nicht oder nur eingeschränkt zur Verfügung.
Die Satellitenansicht gehört leider dazu. Android Auto stellt besondere Anforderungen daran, was während der Navigation dargestellt werden kann. Gleichzeitig müssen wir die Darstellung auf den verschiedenen Displays möglichst übersichtlich und performant halten. Eine Satellitenansicht ist deshalb aktuell auf Android Auto nicht verfügbar.
Auch deinen Wunsch nach einer größeren Geschwindigkeitsanzeige können wir gut nachvollziehen. Ich habe gerade selbst meine Lesebrille ein Stück höher geschoben, um deinen Kommentar besser lesen zu können, also kann ich bei dem Thema durchaus mitfühlen. 😄 Gerade bei einem Meilentacho ist die Anzeige von calimoto natürlich besonders praktisch. Die Größe lässt sich momentan leider nicht individuell einstellen. Das Thema Geschwindigkeitsanzeige haben wir aber auf dem Radar und geben deinen Wunsch gerne noch einmal an unser Produktteam weiter.
Beim Aufzeichnen einer Tour ohne aktive Navigation wird die aktuelle Geschwindigkeit auf Android Auto derzeit ebenfalls nicht angezeigt. Auch hier gibt es momentan keine Einstellung, mit der du sie aktivieren kannst.
Android Auto wird von unserem Team Schritt für Schritt weiterentwickelt. Einige Funktionen, die heute über die Tour Optionen verfügbar sind, gab es zum Start beispielsweise noch gar nicht. Bei neuen Funktionen müssen wir immer prüfen, was technisch möglich ist und was die Vorgaben von Android Auto zulassen.
Deine drei Punkte nehmen wir auf jeden Fall gerne als Feedback mit. Danke, dass du sie so konkret beschrieben hast! ✌️
Hallo zusammen - hier waren ja schon einige fleißige Support Kollegen unterwegs, bevor wir überhaupt dazugekommen sind. 😄 Vielen Dank dafür!
Es ist wirklich schön zu sehen, wie ihr euch hier gegenseitig mit euren Erfahrungen, Tipps und sogar Vergleichsbildern weiterhelft. Gerade bei externen Android Auto Displays gibt es inzwischen so viele unterschiedliche Geräte, Größen und Konfigurationen, dass solche Erfahrungen aus der Praxis auch für uns sehr wertvoll sind.
Danke auch für das ausführliche Feedback zur Darstellung. Wir nehmen das gerne mit und geben es an unser Android Team weiter.
Und natürlich gilt weiterhin: Wenn etwas nicht richtig funktioniert oder ihr ein bestimmtes Verhalten genauer mit uns untersuchen möchtet, könnt ihr euch jederzeit direkt unter support@calimoto.com bei uns melden. Dann können wir uns das gemeinsam im Detail anschauen.
Bis dahin macht ihr hier aber einen ziemlich guten Job. 😉 Vielen Dank euch!
Hallo zusammen,
Ich bin heute durch die vogesen gefahren mit calimoto. Allerdings mit dem Auto. Und Android Auto hat gut funktioniert. Allerdings war die Sprachansage immer ziemlich hinterher mit allem und wenn der Bildschirm ausgefallen wäre, dann hätte ich mich ein paar mal echt verfahren. Auch wenn eine spitzkehre kam hieß es, ich solle Links oder rechts abiegen
Also ohne den Bildschirm hätte es in jedem Fll nicht funktioniert. Auch kamen oft keine sprachanweisungen an kritischen Stellen
Hallo @moggy - danke dir fürs Testen und für die ausführliche Rückmeldung!
Dass die Sprachansagen so spät kommen oder an wichtigen Stellen teilweise ganz fehlen, sollte natürlich nicht so sein. Da du ein Samsung Gerät verwendest, könntest du einmal eine Einstellung ausprobieren, die bei Problemen mit der Sprachausgabe helfen kann:
Gehe auf deinem Smartphone zu “Allgemeine Verwaltung” > “Text zu Sprache” und wechsle unter “Bevorzugte Engine” zwischen “Sprachdienste von Google” und “Samsung Text zu Sprache Engine”. Teste am besten einmal, ob die Ansagen mit einer der beiden Optionen zuverlässiger und rechtzeitiger kommen.
Die falsche Richtungsansage bei Spitzkehren kann allerdings noch eine andere Ursache haben. Falls das weiterhin auftritt, wäre es super, wenn du dich direkt bei uns unter support@calimoto.com meldest. Dann können wir uns das genauer anschauen.
Sollte der Wechsel der Sprachausgabe nichts bringen, kann auch eine Neuinstallation der calimoto App einen Versuch wert sein.
Danke auf jeden Fall fürs genaue Hinschauen. Gerade bei der Navigation muss man sich schließlich auch auf die Ansagen verlassen können und nicht permanent aufs Display schauen müssen. ✌️
Hallo, nach den Updates der letzten Zeit möchte ich meine neuesten Erfahrungen teilen. Das bereits mehrfach beschriebene Problem, dass die Navigation auf dem Bildschirm abbricht, besteht weiterhin – auffälligerweise immer erst nach etwa 80 km. Meine Hardware halte ich inzwischen für ausgeschlossen, da ich zwei Bildschirme und zwei Handys getestet habe; beides waren keine Billiggeräte. Erstaunlich ist, dass dieses Problem bei Maps nicht auftritt: Dort läuft die Navigation vom Start bis zum Ende der Tour durch. Bei Calimoto lässt es sich zwar schnell beheben, allerdings muss man dafür jedes Mal anhalten und die Navigation auf dem Handy neu starten – was unterwegs nicht immer sofort möglich ist. Ansonsten hat sich einiges verbessert, vorwiegend bei Straßensperrungen und Umleitungen. Die Ausweichrouten funktionieren inzwischen besser. Allerdings sollte man Via-Punkte löschen, die im Bereich der Umleitungsstrecke liegen, da man sonst weiterhin falsch geführt werden kann. Die hier angesprochene kleine Schrift der Nebenstraßen lässt sich auch mit der Zoomfunktion nicht vergrößern, was mich nicht so stört. In der Regel geht es jedoch um die Hauptstrecke, und dort wird man optisch und akustisch rechtzeitig auf Änderungen hingewiesen. Vergrößern lassen sich dagegen die Abbiegepfeile; das funktioniert mit der Plustaste recht gut. Am besten passt man das direkt beim Tourstart an.
Erwähnenswert ist außerdem die Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Sie weicht mitunter deutlich von der tatsächlichen Beschilderung ab, vordergründig im ländlichen Raum. Auf dem Bildschirm werden beispielsweise 100 km/h angezeigt, obwohl tatsächlich nur 30 oder 50 km/h erlaubt sind – und das sind keine Einzelfälle.
Ein Calimoto-Nutzer aus meiner Gruppe fragte überdies, warum die Funktion „gesperrte Straßen vermeiden“ nicht standardmäßig aktiviert ist bei der Tourplanung.
Was ich noch gut finden würde, wäre die Entfernungsangabe zwischen den Via-Punkten auf dem Bildschirm. Ansonsten bin ich zufrieden mit Calimoto. Klar stört mich das oben genannte Problem, aber vielleicht findet sich ja noch eine Lösung.
Hey @Frwi61 - vielen Dank für die wirklich ausführliche Rückmeldung und vor allem dafür, dass du dir die Zeit genommen hast, die verschiedenen Punkte so genau zu beobachten und zu beschreiben.
Dass die Navigation auf dem externen Display weiterhin nach einer gewissen Strecke abbricht, tut mir leid. Gerade weil du das inzwischen mit zwei Smartphones und zwei verschiedenen Displays getestet hast und das Verhalten bei Google Maps nicht auftritt, ist das natürlich eine wichtige Information. Ich gebe deine aktuellen Erfahrungen dazu noch einmal an unser Team weiter.
Deinen Hinweis zu den Via Punkten im Bereich einer Straßensperrung habe ich übrigens gerade selbst nachgetestet und konnte das Verhalten reproduzieren. Der Hinweis auf die Sperrung erscheint beim Start der Navigation korrekt und man kann die gesperrten Straßen vermeiden lassen, ein Via Punkt auf der betroffenen Straße bleibt jedoch bestehen. Das sieht für mich ebenfalls nicht ganz sauber aus, deshalb habe ich das direkt intern gemeldet. Danke für den Hinweis!
Auch die Geschwindigkeitsangaben sind ein Thema, an dem wir arbeiten. Solche Informationen stammen aus den zugrunde liegenden Kartendaten und können leider von der tatsächlichen Beschilderung vor Ort abweichen, zum Beispiel wenn sich Geschwindigkeitsbegrenzungen geändert haben oder die entsprechenden Kartendaten noch nicht aktualisiert wurden. Gerade bei deutlichen Abweichungen wie 100 km/h statt tatsächlich 30 oder 50 km/h ist das natürlich alles andere als ideal.
Zur Frage, warum “Gesperrte Straßen vermeiden” nicht automatisch aktiviert ist: Die Funktion ist noch relativ neu und wir möchten geplante Touren nicht ungefragt verändern. Manche Nutzer planen ihre Strecken sehr detailliert und möchten zunächst selbst entscheiden, ob calimoto wegen einer gemeldeten Sperrung davon abweichen darf. Ich kann den Einwand aber gut nachvollziehen. Eine standardmäßige Vermeidung mit entsprechendem Hinweis wäre ebenfalls ein sinnvoller Ansatz. Das Feedback dazu gebe ich gerne weiter.
Und noch zu den Entfernungen zwischen den Via-Punkten: Während der Planung kannst du einen Via-Punkt kurz antippen. In der App siehst du dann sowohl die Entfernung vom vorherigen Viapunkt als auch die Entfernung vom Startpunkt. Auf der Website wird *momentan* leider nur die Entfernung vom Startpunkt angezeigt.
Umso mehr freut es mich, dass du trotz der genannten Punkte insgesamt zufrieden mit calimoto bist und auch Verbesserungen bei Sperrungen und Umleitungen bemerkst. Solche ausführlichen Praxiserfahrungen sind für uns wirklich hilfreich, gerade weil dabei Dinge auffallen, die sich am Schreibtisch nur schwer nachstellen lassen.
Danke dir und weiterhin gute Fahrt! 🏍️
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